Félicitations pour désinfection des Trains Sanitaires. 17 juillet 1916. N° 168

Quelle belle écriture!

Le Service d'hygiène de la mairie de Rouen  vient de recevoir, de la part du Sous-Secrétaire d'État au Ministère de la Guerre, des félicitations pour la désinfection des trains sanitaires.

C'est sûrement grâce au Dr Chassaing!

Très belle écriture.

Réf 196J 120, vue 74

Freinage sur les Trains Sanitaires. 2 novembre 1915. N° 131.

Chevaux sortant des fourgons à bestiaux.

Train Sanitaire et fillette aidant l'infirmière.

Le Dr Chassaing pense toujours au confort des blessés lors de leur transport. Dans les trains sanitaires les freinages sont très inconfortables, et donc très pénibles pour les blessés, qui souvent préfère finalement être dans les fourgon qui ont amenés les chevaux, plutôt que dans les wagons voyageurs.

Il n'hésite pas à écrire au sous-secrétaire d'État à la Santé, son ami Justin Godart, dont voici la réponse, du 2 novembre 1915

Lettre de Justin Godart,
sur le freinage dans les trains sanitaires. P1.

P2

Train Sanitaire, inaction, nomination de Justin Godart.11 Août 1915. N° 120.

11 Août 1915: lettre amicale vraisemblablement d'un collègue, Brienne, 

P1:Médecin- cheminot d'un train sanitaire.

 Transcription.

Argenteuil le 11 Août (1915)
Mon cher Monsieur Chassaing,
Voilà bien longtemps que je suis sans nouvelles de vous, depuis que vous avez quitté Dunkerque, x c'est déjà bien loin - Êtes-vous toujours au Bourget avec monsieur Talgayruch*? Que devenez-vous?
Il y a un an à pareille date que nous nous sommes rencontrés tous trois à la gare d'Austerlitz x** que depuis lors nous vivons en cheminots -
Votre hydarthrose est-elle guérie complètement?


*   Nom pas sûr.
** Écrit ainsi.

P2 et 3

P2/  Les opérations en Belgique se sont, comme vous le savez, sensiblement ralenties, x les Anglais nous y remplacent de plus en plus. Nous avons été envoyés à Argenteuil où notre train est actuellement garé. Dunkerque ne conserve plus que 7 trains paraît-il, et je viens de recevoir aujourd'hui notification que nous sommes rattachés à la Régulatrice de Creil. Peut-être resterons-nous à Argenteuil jusqu'au moment où l'on aura besoin de nous. J'ai été heureux d'apprendre en son temps, la nomination comme Secrétaire d'État à la guerre, Service de Santé, de votre collège x ami, Monsieur Justin

P3/  Godart, auquel vous m'aviez présenté à la Chambre quand il était "infirmier militaire". Ce que vous m'aviez dit de lui m'a fait applaudir à ce choix, dont profite et profitera l'organisation du service de santé.

L'accalmie qui règne sur tout le front, a, sans doute, pour vous, le même résultat que pour nous, c'est-à-dire une période d'inactivité que nous n'avions pas encore connue.

Je vous prie de me rappeler au bon souvenir de Monsieur Talgayruch*, si vous le voyez, et croire à mes sentiments très sympathiques. 

Brienne

Train Sanitaire PG*** M.40

(En travers) Je vous adresse ma lettre à Paris, ignorant votre adresse exacte.

*** Pas sûr.

Réf: 196J21vues 47 et 48.

"Débrouille-toi pour moi je t'en prie!"; 20 février 1915. N°95

Lettre amicale


ROISSY-EN-FRANCE  20  Février 1915,
Mon cher ami, J'ai attendu tous les jours mon changement, ma nomination dans ton train sanitaire - Rien encore - M'as-tu oublié ou bien … inertie bureaucratique? - J'ai touché un chef de service et j'ai juste  ma visite à passer le matin. Ça dure 1/4 d'heure et c'est tout pour la journée - Je reste de la journée je me chauffe les pattes - car impossible de sortir d'ici à cause de la boue - Une promenade à cheval ou en bécane de temps en temps dans les beaux jours? et encore! Débrouille-toi pour moi je t'en prie, sinon je donne ma démission et je rentre dans mes foyers!!..

Amicalement - Monteilhet.

Lettre de Marcel Sembat Ministre des Travaux Publics, au Dr Chassaing. N°78.

AUGMENTER LA LARGEUR DES PORTIÈRES DES WAGONS DES TRAINS!

Parallèlement à ses conceptions de brancards, le Dr Chassaing propose au Ministre Marcel Sembat d'élargir les portières des trains car jusqu'à présent les brancards classiques n'y entre pas, sauf si on les incline, ou si on descend le blessé.

Ne pas oublier que chaque wagon comportait à l'époque environ 5 portes!

29 octobre 1914

Réponse du ministre des Travaux Publics Marcel Sembat 

à la lettre du Dr Chassaing qui demandait

 d'élargir les portières des wagons de voyageurs!

Un seul wagon comporte au moins 5 portières!
Wagon de 1ère classe transformé en train sanitaire,
on aperçoit des blessés .

Train Sanitaire PO 22, Allais , Marseille. 1er octobre 1914 . N°75

Brouillon 

Transcription I. Chassaing le 1/10/2014

 Allais, 1er octobre 1914     19 heures

Monsieur le Directeur du Service de Santé 

Marseille

J'ai l'honneur de vous informer que conformément aux instructions que vous m'avez transmises, j'ai déposé à Allais 200 blessés assis et 175 blessés couchés.

L'opération de déchargement s'est effectuée dans de bonnes conditions et je ne saurais trop remercier les personnalités civiles et médicales chargées de la répartition des blessés dans les diverses formations sanitaires de la ville. J'ai mis à profit les quelques heures dont je disposais aujourd'hui pour visiter les blessés las plus graves et j'ai été heureux de constater qu'ils font l'objet des soins les plus assidus et des plus éclairés.

Au cours de cette visite le personnel médical a formulé des desiderata que je prends la liberté de vous transmettre

1°/ Le Dr Gascuel médecin chef de l'hôpital temporaire du lycée a mis à la disposition de l'hôpital et de l'administration militaire un appareil radiographique. L'installation seule serait à la charge de l'administration.

2°/ La direction aurait, par la bouche de l'officier principal, offert huit infirmières qui sont attendues avec impatience, le nombre de blessé traités à cet hôpital s'élevant à près de 400.

3°/ on attend aussi avec impatience les médicaments

Lettre de remerciement au personnel de Marseille
pour bons soins prodigués aux blessés amenés par le train sanitaire
PO 22 p1
Ph CG63

 et le matériel de pansement dont la liste vous aurait été adressée. 

À côté de ces vœux que je vous prie d'accueillir favorablement, je vous serais obligé, Monsieur le Directeur, de faire vôtre les remerciements que je viens d'adresser au commissaire militaire de la gare d'Allais ainsi qu'au chef de gare et aux employés pour le zèle qu'ils ont déployé à procéder de la façon la plus soignée à la désinfection par la vapeur surchauffée de tous les wagons du Train Sanitaire.

Veuillez agréer, Monsieur le Directeur, l'assurance de mes sentiments respectueux et tout dévoués.

Dr Chassaing

Médecin chef du Train Sanitaire 22 PO.

p2

28 septembre 1914. Feuille d'évacuation; formations sanitaires de Charente; débranchage. N°73

Ph CG63.

Feuille d'évacuation de 8 soldats, depuis Verdun. Le nom de Chassaing n'apparaît pas.

Formation sanitaire de la Charente

Directions donnant lieu au débranchage des trains sanitaires à Saintes.

Itinéraire du Train Sanitaire dont le Dr Chassaing est responsable. N°70.

Carnet rose, n°3, écrit par un infirmier sur la demande du Dr Chassaing. On le voit au 29 mai 1915 où il est écrit: "Altercation avec les indigènes, Mr Mathevet (autre infirmier) et vous interviennent". (Écrit ainsi). 

Étapes du Train Sanitaire qui porte successivement les noms de P.O. n°22, État n°19,  et Po n°1, d'après la page de couverture de ce carnet. 

D'après "les États de services militaires du Dr Chassaing", document écrit par E. Chassaing lui-même fin 1918, il aurait été d'abord affecté  au Train Sanitaire SP n°21 le 19 Août 1914.

Puis au PO* n°22 le 23 Août 1914,

puis au Train Sanitaire SP (semi-permanent) n°19, État, le 12 Mars 1915, 

puis au P.O. n°1, quand?

* À chercher.

Ce carnet rose couvre la période  du 23 août 1914 jusqu'au 10 Août 1916.

Désinfection, rupture d'attelage, attente, panne, décès, sont des mots qui ponctuent la vie du Train Sanitaire

196J131, 18 vues

Page de gauche écrite par I. Chassaing en 2009.
Ph de tout le carnet par le CG63.

Feuillet individuel de Campagne, du Dr Chassaing. 18 Août 1914. N°69.

18 Août 1914
Feuillet Individuel de Campane. Train sanitaire d'évacuation N°22 (à peine lisible).

Dr Chassaing, Médecin aide-major de 2è classe.

Né le 7 juillet 1876 à Brousse, canton de Cunlhat (Puy de Dôme).

De Pierre, Jules. et de dame Fontbonne (Antoinette, Joséphine).

On voit que très tôt après le début de la guerre le Dr Chassaing a été affecté à un Train Sanitaire.

Feuillet individuel de Campagne, du Dr Chassaing.
196J 177, vue 73
Ph CG63